Na utilização de caminhões de bombeiros, muitas vezes ocorrem falhas de vazamento de óleo, que afetarão diretamente o desempenho técnico do carro, levarão ao desperdício de óleo lubrificante e combustível, consumirão energia, afetarão a limpeza do carro e causarão poluição ambiental.Devido ao vazamento de óleo e à redução do óleo lubrificante dentro da máquina, a má lubrificação e o resfriamento insuficiente das peças da máquina causarão danos precoces às peças da máquina e até mesmo deixarão perigos ocultos de acidentes.
Causas comuns de derramamentos de óleo em caminhões de bombeirossão como abaixo:
1. A qualidade, material ou acabamento do produto (acessório) não é bom;existem problemas no projeto estrutural.
2. Velocidade de montagem inadequada, superfície de contato suja, junta danificada, deslocamento ou falha na instalação de acordo com os procedimentos operacionais.
3. Força de aperto irregular das porcas de fixação, fios quebrados ou soltos e caindo levam à falha do trabalho.
4. Após uso prolongado, o material de vedação se desgasta muito, deteriora-se devido ao envelhecimento e torna-se inválido devido à deformação.
5. Foi adicionado muito óleo lubrificante, o nível do óleo está muito alto ou foi adicionado o óleo errado.
6. As superfícies de junta das peças (tampas laterais, peças de paredes finas) são desviadas e deformadas, e a carcaça é danificada, causando vazamento de óleo lubrificante.
7. Depois que o bujão de ventilação e a válvula unidirecional são bloqueados, devido à diferença na pressão do ar dentro e fora da caixa, isso geralmente causa vazamento de óleo na vedação fraca.
A montagem é realizada em condições extremamente limpas, sem batidas, arranhões, rebarbas e outros acessórios na superfície de trabalho das peças;procedimentos operacionais rigorosos, as vedações devem ser instaladas corretamente para evitar deformações caso não estejam no lugar;dominar as especificações de desempenho e requisitos de uso das vedações, substituir as peças defeituosas a tempo;para peças de paredes finas, como tampas laterais, é usada correção de chapa a frio;para peças de furo de eixo que são fáceis de usar, pulverização de metal, reparo de soldagem, colagem, usinagem e outros processos podem ser usados para atingir o tamanho original de fábrica;Use selante tanto quanto possível, se necessário, pode-se usar tinta para obter o efeito de vedação ideal;as porcas devem ser reparadas ou substituídas por novas se estiverem quebradas ou soltas e aparafusadas com o torque especificado;a qualidade da aparência das vedações de borracha deve ser verificada cuidadosamente antes da montagem;uso Ferramentas especiais são encaixadas por pressão para evitar batidas e deformações;adicione graxa lubrificante de acordo com os regulamentos e limpe e drene regularmente o orifício de ventilação e a válvula unidirecional.
Desde que os pontos acima sejam alcançados, o problema de vazamento de óleo dos caminhões de bombeiros pode ser completamente resolvido.
Horário da postagem: 17 de fevereiro de 2023