Especificação técnica
1、Introdução
O caminhão de bombeiros de resgate de emergência JY80 HOWO foi projetado combinando os conceitos avançados de caminhões de bombeiros nacionais e estrangeiros e combate a incêndio em combate real.Mais de 80 equipamentos de resgate de emergência, como equipamentos de detecção e equipamentos de conexão, são caminhões de bombeiros multifuncionais que integram iluminação, fonte de alimentação, tração, elevação, demolição, investigação, resgate e outras funções, com poderosas funções de resgate de emergência e resgate abrangente capacidades É o principal modelo para resgate e resgate de diversos desastres, como incêndio, terremoto, resistência a inundações e acidentes de carro.
Todo o corpo em liga de alumínio, peso leve, alta resistência, boa resistência à corrosão.A caixa do equipamento é feita de placas especiais de liga de alumínio, que podem ser ajustadas livremente para cima e para baixo para aproveitar ao máximo o espaço.De acordo com os diferentes equipamentos, existem diversas instalações, como tábuas extraíveis, bandejas, gavetas articuladas, caixas de equipamentos em liga de alumínio e cestos plásticos de alta resistência.A estrutura garante instalação confiável de equipamentos e acesso conveniente;a operabilidade do veículo, a segurança e o nível de controle inteligente estão no nível avançado doméstico.
Chassi | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(ocabine dupla original) |
Luzes de elevação | YZH2-4.6CA |
Guincho | T-MAX FHW16500(CC24V) |
Guindaste | XCMG SQZ105D |
Gerador | HONDA JAPÃO 11500 |
Corpo do veículo | Estrutura corporal leve e anticorrosiva + pele fina |
Cor
| Corpo vermelho, chassi auxiliar cinza, Fender cinza titânio, porta giratória cinza titânio |
2.Parâmetros técnicos
Item | Unidade | Dados | Observação | |
Dimensão externa | C×L×A | mm | 9140×2530×3540 | |
Distância entre eixos | mm | 4700 | ||
Parâmetros de condução e desempenho dinâmico | Poder | kW | 257 | |
Passageiros |
| 2+4 | Cabine dupla original | |
Padrão de emissão | / | Euro3 | ||
Poder | kW/t | 19 | ||
Peso total de carga | kg | 15.000 | ||
Parâmetros do sistema de iluminação de geração de energia | Energia do gerador | kVA | 12 | |
Tensão/frequência | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
Altura máxima acima do solo | m | 8,5 | ||
Poder de iluminação | kW | 4 | ||
Parâmetros de elevação | Peso máximo de levantamento | kg | 5.000 | |
Faixa máxima de trabalho | m | 8 | ||
Altura máxima de elevação | m | 10 | ||
Ângulo de rotação | º | 400 | ||
Extensão do estabilizador | mm | 5120 | ||
Wparâmetros em polegadas | Força máxima de tração | kN | 74 | |
Diâmetro do cabo de aço | mm | 11 | ||
Comprimento do cabo de aço | m | 36 | ||
Pressão no trabalho | MPa | 16 |
3.Chassi
Modelo de chassi | SÉRIE HOWO T ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Tecnologia original de cabine dupla) |
Modelo/Tipo do Motor | MC07H.Intercooler superalimentado de seis cilindros em linha, refrigerado a água, 35-60(Alemanha HOMEMtecnologia) |
Poder do motor | 257kW |
Torque do motor | 1250 Nm @(1200~1800rpm) |
velocidade máxima | 100 km/h |
Distância entre eixos | 4700 mm |
Emissão | Euro3 |
Transmissão | Transmissão manual, 6 marchas à frente + 1 marcha à ré |
Carga permitida do eixo dianteiro/eixo traseiro | 20100kg(7100+13000kg) |
Sistema elétrico | Gerador:Bateria 28V/2200W:2x12V/180Ah |
Sistema de combustível | Tanque de combustível em aço de 200 litros |
Sistema de travagem | Sistema de freio antibloqueio ABS; Tipo de freio de direção: freio a ar de circuito duplo; Tipo de freio de estacionamento: freio a ar com armazenamento de energia de mola; Tipo de freio auxiliar: freio de escape do motor; |
Pneu | Especificação da roda dianteira: 315/80R22.5 2pcsEspecificação da roda traseira: 315/80R22.5 4 peças Especificação do pneu sobressalente: 315/80R22.5 1 peça |
4、Dispositivo de tomada de força
Tipo | Tipo de tomada de força traseira da caixa de câmbio original HOWO, que pode ser operada remotamente |
Método de controle | Eletropneumático |
Localização | Posição das 2 horas atrás da caixa de velocidades |
5、Sistema elétrico
Operação e Controle | O guincho opera o controle na frente do carro O sistema de iluminação do elevador opera o controle na carroceria Controle de operação do guindaste na parte traseira do carro |
Sistema de sirene de luz policial | Há uma longa fileira de luzes de advertência no teto da cabine. Luzes de advertência estroboscópicas vermelhas na parte superior esquerda e direita do corpo A sirene luminosa da polícia é integrada e operada na cabine, e tem as funções de alarme de incêndio, sirene e grito externo. |
Sistema de luz | Luzes de trabalho LED na parte superior esquerda e direita do corpoIluminação do campo de elevação vertical no meio do corpo |
Conector | Conectores de marcas importadas com desempenho à prova d'água até IP67 |
Operação da tomada de força da bomba de óleo | Opera na cabine com indicador de tomada de força |
Sistema de assistência à reversão | Câmera de ré 360 graus |
6.Ssistema de proteção de segurança
Proteção do limite de velocidade do motor | Evitar excesso de velocidade da bomba de óleo |
Aviso de posição do pedal de giro | Vire os pedais para definir a luz âmbar para piscar automaticamente quando acionada |
Poder tomar proteção | Quando a bomba de óleo é engatada ou desengatada, há proteção contra mau funcionamento sem cortar a energia, evitando perfurações nos dentes e movimentação do veículo |
7.Corpo do veículo
Introdução | A subestrutura e a estrutura principal da carroceria são feitas de aço especial.O corpo adota uma variedade de perfis de alumínio especiais de alta resistência para sobrepor a estrutura, abas, estruturas de duas camadas e badalos laterais, que são leves, pesados em capacidade de carga e bom desempenho anticorrosivo.A prateleira especial pode ser ajustada para cima e para baixo de acordo com as necessidades, e várias estruturas de instalação, como placas extraíveis, bandejas e cestos de plástico de alta resistência, são fornecidas de acordo com diferentes equipamentos.O layout do equipamento é razoável, a flexibilidade da combinação é forte e a taxa de utilização do espaço é alta. |
Estrutura | A subestrutura e a estrutura principal da carroceria são feitas de aço especial.A estrutura do corpo é construída com tecnologia de junta sobreposta integrada de perfis de liga de alumínio de alta resistência. A pele do corpo é colada com adesivo estrutural de alta resistência O laminado do equipamento adota perfis especiais de liga de alumínio de alta resistência A aba é feita de perfis de liga de alumínio de uma só peça Vários tipos de estruturas de caixas de equipamentos, como painéis removíveis, bandejas e portas articuladas para fácil acesso ao equipamento Posição reservada da escada elevatória no telhado |
Escada | Escada de escalada de alta resistência em aço inoxidável |
Pintura de veículo | A superfície exposta da carroceria é principalmente tinta vermelha brilhante. Parte inferior da carroceria e pára-lamas em cinza titânio A porta da cortina é de cor de eletroforese de alumínio Placa protetora de liga de alumínio na parte superior |
8、Sistema de iluminação de geração de energia
Gerador | Honda |
Potência nominal | 10kVA |
Tensão nominal | 220V/380V |
Fator de potência | 0,8 |
Método inicial | Partida elétrica |
Tipo Fule | Gasolina |
Aumentando o poder de iluminação | 4kW |
levantando altura do chão | 8m |
Ângulo de rotação do cardan | 0°~360° |
Ângulo de inclinação do cardan | -180°~+180° |
Sistema de iluminação de elevação | YZH2-4.6CA |
9、Talha
Guindaste | XCMG SQZ105D |
Peso máximo de levantamento | 5.000kg |
Momento máximo de elevação | 10,5tm |
Faixa máxima de trabalho | 8m |
Altura máxima de elevação | 10m |
Pressão do sistema hidráulico | 30 MPa |
Capacidade do tanque hidráulico | 100L |
Ângulo de rotação | 400° |
Extensão do estabilizador | 5120 mm |
Local de instalação | Traseira |
10、Guincho
Tipo | TMAX FHW16500(CC24V) |
Local de instalação | Frente |
Força máxima de tração | 5.000kg |
Diâmetro do fio | 11,5mm |
Comprimento do fio | 36m |
Tipo dinâmico | Elétrico |
Pressão no trabalho | 24 V |
Horário da postagem: 11 de janeiro de 2023