Hoje levaremos você para aprender os métodos de manutenção e cuidados dos caminhões de bombeiros.
1. Motor
(1) Capa frontal
(2) Água de resfriamento
★ Determine a altura do líquido refrigerante observando o nível do líquido refrigerante, pelo menos não inferior à posição marcada pela linha vermelha
★ Sempre preste atenção à temperatura da água de resfriamento quando o veículo estiver em movimento (observe a luz indicadora de temperatura da água)
★ Se você achar que falta refrigerante, você deve adicioná-lo imediatamente
(3) Bateria
a.Verifique a voltagem da bateria no menu do display do motorista.(É difícil dar partida no veículo quando ele está abaixo de 24,6 V e deve ser carregado)
b.Desmonte a bateria para inspeção e manutenção.
(4) Pressão do ar
Você pode verificar se a pressão do ar do veículo é suficiente através do instrumento.(O veículo não pode ser ligado quando estiver abaixo de 6bar e precisa ser bombeado)
(5) Óleo
Existem duas maneiras de verificar o óleo: A primeira é observar a escala de óleo na vareta;
A segunda é usar o menu do display do motorista para verificar: se achar que está com falta de óleo, deve adicioná-lo a tempo.
(6) Combustível
Preste atenção na posição do combustível (deve ser adicionado quando o combustível for inferior a 3/4).
(7) Correia do ventilador
Como verificar a tensão da correia do ventilador: Pressione e solte a correia do ventilador com os dedos, e a distância para verificar a tensão geralmente não é superior a 10MM.
2. Sistema de direção
Conteúdo da inspeção do sistema de direção:
(1).Curso livre do volante e conexão de vários componentes
(2).A situação de viragem do veículo de teste de estrada
(3).Desvio do veículo
3. Sistema de transmissão
Conteúdo da inspeção do trem de força:
(1).Verifique se a conexão do eixo de transmissão está solta
(2).Verifique as peças quanto a vazamento de óleo
(3).Teste o desempenho da separação do curso livre da embreagem
(4).Nível de buffer de início de teste de estrada
4. Sistema de freio
Conteúdo da inspeção do sistema de freio:
(1).Verifique a quantidade de fluido de freio
(2).Verifique a “sensação” do pedal do freio do sistema de freio hidráulico
(3).Verifique o estado de envelhecimento da mangueira do freio
(4).Desgaste das pastilhas de freio
(5).Se os freios do teste de estrada se desviam
(6).Verifique o freio de mão
5. Bomba
(1) Grau de vácuo
A principal inspeção do teste de vácuo é a estanqueidade da bomba.
Método:
a.Primeiro verifique se as saídas de água e os interruptores da tubulação estão bem fechados.
b.Aspire a tomada de força e observe o movimento do ponteiro do vacuômetro.
c.Pare a bomba e observe se o vacuômetro está vazando.
(2) Teste de saída de água
A equipe de teste de saída de água verifica o desempenho da bomba.
Método:
a.Verifique se as saídas de água e tubulações estão fechadas.
b.Pendure a tomada de força para abrir uma saída de água e pressurizá-la e observe o manômetro.
(3) Drenagem de água residual
a.Após a utilização da bomba, a água residual deve ser esvaziada.No inverno, preste atenção especial para evitar que a água residual da bomba congele e danifique a bomba.
b.Após a saída da espuma do sistema, o sistema deve ser limpo e, em seguida, a água restante no sistema deve ser drenada para evitar a corrosão do líquido da espuma.
6. Verifique a lubrificação
(1) Lubrificação do chassi
a.A lubrificação do chassi deve ser lubrificada e mantida regularmente, pelo menos uma vez por ano.
b.Todas as peças do chassi devem ser lubrificadas conforme necessário.
c.Tenha cuidado para não tocar a graxa lubrificante no disco de freio.
(2) Lubrificação da transmissão
Método de inspeção do óleo da engrenagem de transmissão:
a.Verifique a caixa de engrenagens quanto a vazamento de óleo.
b.Abra o óleo da engrenagem da transmissão e encha-o.
c.Use o dedo indicador para verificar o nível do óleo da engrenagem.
d.Se faltar uma roda, ela deve ser adicionada a tempo, até que a porta de enchimento transborde.
(3) Lubrificação do eixo traseiro
Método de inspeção da lubrificação do eixo traseiro:
a.Verifique a parte inferior do eixo traseiro quanto a vazamento de óleo.
b.Verifique o nível e a qualidade do óleo da engrenagem do diferencial traseiro.
c.Verifique os parafusos de fixação do semieixo e o retentor de óleo quanto a vazamento de óleo
d.Verifique o retentor de óleo frontal do redutor principal quanto a vazamento de óleo.
7. Luzes de caminhão
Método de inspeção leve:
(1).Dupla fiscalização, ou seja, uma pessoa dirige a fiscalização e outra opera no carro conforme o comando.
(2).A autoverificação da luz significa que o motorista usa o sistema de autoverificação da luz do veículo para detectar a luz.
(3).O motorista pode reparar a luz verificando o estado obtido.
8. Limpeza de veículos
A limpeza do veículo inclui limpeza da cabine, limpeza externa do veículo, limpeza do motor e limpeza do chassi
9. Atenção
(1).Antes de o veículo sair para manutenção, os equipamentos de bordo devem ser retirados e a caixa d'água esvaziada de acordo com a situação real antes de sair para manutenção.
(2).Ao fazer a revisão do veículo, é estritamente proibido tocar nas partes geradoras de calor do motor e no tubo de escape para evitar queimaduras.
(3).Caso o veículo precise retirar os pneus para manutenção, um banco triangular de ferro deve ser colocado sob o chassi próximo aos pneus para proteção e evitar acidentes de segurança causados pelo escorregamento do macaco.
(4).É estritamente proibido dar partida no veículo quando houver pessoal sob o veículo ou fazendo manutenção na posição do motor.
(5).A inspeção de quaisquer peças rotativas, sistema de lubrificação ou reabastecimento deve ser realizada com o motor desligado.
(6).Quando a cabine precisar ser inclinada para manutenção do veículo, a cabine deve ser inclinada após a retirada dos equipamentos de bordo armazenados na cabine, e o suporte deve ser travado com uma haste de segurança para evitar que a cabine deslize.
Horário da postagem: 19 de julho de 2022